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新京报快讯(记者王硕)10月24日,京津冀周边雾霾又起。中国环境监测总站预测,近期京津冀中南部地区受逆温层、静稳、高湿及弱偏南风影响,区域扩散条件不利,部分城市有可能出现重度污染天气。截至目前,天津市、保定市、衡水市、廊坊市、唐山市已发布黄色预警。网络推广怎么做最后,法庭宣布休庭,择期宣判。(完)

  中国代表在安理会阐述中国在民航安全与反恐问题上的立场

  新华社联合国9月27日电 中国常驻联合国副代表吴海涛27日在安理会民航安全与反恐问题公开会上发言,阐述中国在此问题上的立场。

  吴海涛说,民用航空在加强世界各国互联互通、促进政治文化交流和经贸合作中发挥了重要作用。近年来,恐怖组织将民用航空作为恐怖袭击对象,损害人民生命和财产安全,给有关国家稳定和社会经济发展造成负面影响。国际社会应树立构建人类命运共同体意识,加强民航领域国际合作,采取切实有效措施,保护全球民航体系免受恐怖袭击威胁。

  吴海涛说,应坚持统一标准,防范和打击针对民用航空的恐怖行为。各国应坚持对恐怖主义零容忍、无差别,无论恐怖活动针对哪个国家、采取何种手段,都应予以坚决打击。国际反恐行动必须充分发挥联合国及其安理会主导作用,遵循《联合国宪章》宗旨和原则,加强有效协调,形成国际反恐统一战线,保持对恐怖分子严厉打击的高压态势。

  吴海涛表示,应在会员国主导原则基础上,重点加强发展中国家能力建设。发展中国家在保护民航安全能力建设方面面临更多挑战,国际社会应帮助发展中国家加强机场安全检查、安全保卫、风险评估和现场处置等能力建设。协助发展中国家提高民航保卫能力,应尊重当事国主权,切实帮助当事国解决实际问题。

  吴海涛说,应切实落实安理会决议,加强保护民航免受恐怖袭击国际合作。去年9月,安理会一致通过第2309号决议。各方应根据决议要求,加强民航安全领域情报交流,提高边境管控和执法合作。国际民航组织应推动各国完善民航安保措施,推动国际社会加大民航安全领域的投入,继续同安理会反恐委员会和反恐执行局、联合国反恐办公室等密切合作,协助会员国加强相关能力建设。

  吴海涛表示,中国作为国际反恐阵营重要成员,将继续推进民航领域反恐合作,提升本国民航安全水平,中方愿同国际民航组织一道,在加强航空安全和安保监管等领域开展合作。

报道称,尽管人们对雾霾防治的需求已经十分迫切,但“无霾之洞”雾霾净化塔的出现仍受到不少专家的质疑。据一位专家计算,在严重污染条件下,PM2.5浓度为200微克每立方米,该塔每小时吸收PM2.5总量为30000×200×0.001×0.001×75%=4.5克。按照该数据,该塔每小时吸收的雾霾量还不到一勺盐的重量。该专家调侃:“还是去找一块布盖一下工地吧!”程文浩指出,强调这个主体责任和监督责任是非常必要的。基层的党政部门和官员权力太大、过于集中,而他相应的领导责任太小。改变这种权责不对等,就是一方面要减少公共权力,要压缩规范公共权力,另一方面要强化权力对应的这种责任,而且这个领导责任一定要严格追究,一定要让他付出代价。在这种情况下,我们才能促使各级领导干部都能够第一管好自己,第二管好下属。



责编:王齐玉

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